无人仓是一个包含多个子系统的复杂工程，需要各参与方密切配合、高效协同，实现物流系统的有机集成和逐步优化。随着机器人、自动化设备技术的提升，大数据技术、人工智能和运筹学相关算法的应用，在需求、技术、资本的多方促进下，我国无人仓技术发展迅速，应用逐步落地，未来市场前景广阔。
一、中国邮*车辆运行管控平台的规划建设
中国邮*以运输过程中“人、车、货、线、费用、数据”六个要素的融合、统一、高效运营为出发点，致力于建设一个“互联、智能、可视、高效、共享”的车辆运行管控平台。
1.建设目标
充分发挥集团阿里云平台优势，结合物联网和移动互联网技术，搭建一个实时高效、智能感知、全程监管、透明管控的邮*车辆运行管控平台，为邮*运输业务的生产作业和管理组织提供运力资源数据、过程执行数据、协同管理工具，以实现操作层面的精细化管控和宏观管理层面的数据分析决策和科学统筹。
2.建设内容
瞄准物流新模式，采取“移动互联+云计算”技术架构；对行业先进企业的运输和车辆管理系统特点，建设运力池管理，数字管车，班线管理，成本管理，驾驶行为管理，供应商评价，移动端管理等多项模块，并全面可视化展示；具备50万台车辆运力池和万APP客户端的接入能力，并符合交通运输部发布的道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求，并采用部标终端通信协议功能和平台对接协议功能，便于系统的扩展性和兼容性，提供位置服务。
3.实施路径
中国邮*车辆运行管控平台整个技术实施路线可分解为以下两个主要阶段：车载智能终端设备应用和车辆运行管控系统开发。
（1）车载智能终端设备应用
车辆安装车载智能终端设备，主要包括摄像头、车载显示器、GPS/北斗定位模块、烟感报警系统、CANbus发动机采集仪以及对讲等设备，实现车辆道路环境、位置数据、行驶数据、报警数据、驾驶数据等信息自动采集和调度与司机信息交互。
（2）车辆运行管控系统开发
车辆运行管控系统主要面向集团、省、中心局等三级层面的车管、调度、财务等生产管理人员提供门户网站服务，同时为社会承运企业及生产一线司机提供移动APP运营服务。主要通过3G/4G等通信链路接入车载智能终端相关数据，并对接内部新一代寄递平台、ERP、大数据平台等业务数据，在平台进行数据集成分析，建立中国邮*统一规划、统一标准、统一接入、统一维护的车辆运行管控平台。
4.功能应用
经过近一年的努力，车辆运行管控平台具备运力身份认证、智能精准定位、全程视频监控、紧急安全报警、驾驶行为感知、运行成本管控、评价考核等多项功能，并在年5月交通运输部主办的第十四届国际交通技术与设备展览会上，相关成果得到了交通运输部领导、参展企业和各界群众的广泛